Ob mit der der Bahn, dem Bus oder der Fähre - die Verbandsgemeinde Konz kann problemlos auch ohne das eigene Auto erkundet werden. Dabei spart man oftmals nicht nur Geld und reist entspannter, sondern leistet auch aktiv einen Beitrag zum Umweltschutz.
Der Verkehrsverbund Region Trier (VRT) wurde 2001 als Mischverbund mit dem Ziel gegründet, Kunden das Bus- und Bahnfahren möglichst einfach zu machen. Seit 1. Januar 2019 ist der VRT nach einer Neuorganisation als Aufgabenträgerverbund die 100-prozentige Tochtergesellschaft des Zweckverbandes VRT.
Der Zweckverband VRT als Gesellschafter der VRT GmbH ist ein Zusammenschluss aus der kreisfreien Stadt Trier und den Landkreisen Bernkastel-Wittlich, Bitburg-Prüm, Vulkaneifel und Trier-Saarburg.
Hauptaufgaben der VRT GmbH ist die Gestaltung eines einheitlichen ÖPNV-Tarifs sowie eine einheitliche Vermarktung.
Für den regionalen Schienenpersonennahverkehr ist die DB Regio AG zuständig.
Im regionalen Busnetz "Saargau" fährt das Verkehrsunternehmen: Saargau Linie on Tour
Für die Fähre Oberbillig ist die Ortsgemeinde Oberbillig zuständig.
Nutzen Sie die VRT-Fahrplanauskunft und geben einfach Ihren Startpunkt, Ziel, Datum und Uhrzeit an. Sie erhalten dann Vorschläge für verschiedene Fahrtmöglichkeiten mit Informationen zu Fahrtdauer und Umstiegen
Laden Sie sich jetzt die VRT-Fahrplan-App runter und haben Sie die Busverbindungen im Blick, egal wo Sie sich befinden für iOS- und Android-Geräte.
In Konz haben Einheimische, Besucher, Touristen und Berufspendler eine gute Anbindung an den ÖPNV sowie ins benachbarte Frankreich und nach Luxemburg.
Informationen über Züge von Konz nach Stadt Luxemburg (und umgekehrt) finden Sie hier:
Kreuz-Konz
Hier haben Sie Anschluß in Richtung Trier - Koblenz, sowie in Richtung Igel, Wasserbillig, Mertert und Luxemburg-Stadt. Die genauen Fahrplaninformationen finden Sie hier:
Konz-Mitte
Hier haben Sie Anschluß in Richtung Trier - Koblenz, sowie in Richtung Wasserliesch, Oberbillig, Temmels, Wellen, Nittel, Perl-Nennig und FRANKREICH. Die genauen Fahrplaninformationen finden Sie hier:
Konz-Bahnhof
Hier haben Sie Anschluß in Richtung Trier - Koblenz, sowie in Richtung Saarbrücken (Kanzem, Wiltingen, Saarburg, Mettlach, Merzig..... (Saarstrecke)). Die genauen Fahrplaninformationen finden Sie hier:
Konz-Karthaus
Hier haben Sie Anschluß in Richtung Trier - Koblenz, sowie in Richtung Luxemburg, Saarbrücken (Saarstrecke - mit Haltepunkten in ) sowie Perl-Nennig und Frankreich (Obermoselstrecke - mit Haltepunkten in Wasserliesch, Oberbillig, Temmels, Wellen (Mosel), Nittel). Die genauen Fahrplaninformationen finden Sie hier:
Das neue Busnetz im Saargau verbindet seit dem 1. Januar 2021 nahezu alle Orte zwischen Konz, Saarburg und Freudenburg. Durch verbesserte Fahrzeugstandards und ein größeres Fahrtenangebot bietet es mehr Komfort und Flexibilität. Busse sind nun mit neuer Liniennummer und teilweise auf geänderten Linienwegen unterwegs und fahren jetzt montags bis sonntags mehrmals täglich, teilweise sogar alle zwei Stunden. Die Buslinien des Schülerverkehrs wurden in die regulären Linien integriert.
| Linie | Strecke | Weitere Haltepunkte | Taktung | Fahrplan |
|---|---|---|---|---|
| 9/89 | Konz-Roscheid – Konz-Karthaus - Trier Ruwer | Konz, Trier Treviris, Trier Nord | Mo - Fr stündlich bis nach Trier, Sa & So zweistündlich zwischen Roscheid und Karthaus | HIER |
| 290 | Konz – Saarburg | Könen, Tawern, Wawern, Ayl, Biebelhausen und Niederleuken | Mo - So zweistündlich, Mo - Sa zwischen Wawern und Konz stündlich | HIER |
| 291 | Fellerich – Tawern | Fellerich, Tawern | Mo - Fr einzelne Fahrten am Tag | HIER |
| 292 | Konz – Oberemmel – Konz | Niedermennig, Obermennig, Krettnach, Oberemmel und Kommlingen | Mo - So stündlich | HIER |
| 293 | Hamm– Franzenheim | Filzen, Konz, Berendsborn, Niedermennig, Obermennig, Krettnach und Pellingen | Mo - Fr mehrere Fahrten am Tag (zwischen Konz und Berendsborn stündlich), Sa & So zwischen Konz und Berendsborn zweistündlich. | HIER |
| 294 | Wawern – Wiltingen | Kanzem | Mo - Fr einzelne Fahrten am Tag | HIER |
| 295 | Saarburg – Temmels | Mannebach, Kümmern, Onsdorf, Nittel und Wellen | Mo - Fr mehrere Fahrten am Tag | HIER |
| 297 | Saarburg – Rehlingen | Kahren, Fisch, Söst und Köllig | Mo - Fr einzelne Fahrten am Tag; fährt nicht in den Ferien | HIER |
| 298 | Temmels – Wincheringen | Wellen, Nittel, Onsdorf, Söst, Köllig und Rehlingen | Mo - Fr mehrere Fahrten am Tag | HIER |
| 299 | Oberbillig – Wasserliesch | Mo - Fr mehrere Fahrten am Tag; fährt nicht in den Ferien | HIER |
Die weltweit erste vollelektrische Autofähre für Binnengewässer Sankta Maria II in Oberbillig bietet die Möglichkeit für Einheimische, Berufspendler und Touristen ins benachbarte Wasserbillig/Luxemburg zu kommen. Die Moselfähre verbindet die deutsche Gemeinde Oberbillig mit ihrer luxemburgischen Nachbargemeinde Mertert-Wasserbillig und entlastet dadurch die „Pendlerbrücke“ Wellen/Grevenmacher. Die Fähre, deren Betrieb gemeinsam von den Gemeinden Oberbillig und Mertert/Wasserbillig getragen wird, wird im Jahresdurchschnitt von rund 143.000 Personen mit knapp 66.000 Autos, 1.600 Motor- und Krafträdern sowie 19.500 Fahrrädern genutzt.
FÄHRZEITEN DER AUTOFÄHRE "SANKTA MARIA" zwischen Oberbillig und Wasserbillig
| Montag bis Freitag | 06:30 - 20:00 Uhr |
| Samstag, Sonntag und an Feiertagen | 09:00 - 20:00 Uhr |
Die Autofähre "Sankta Maria" ist auch telefonisch unter der folgenden Rufnummer zu erreichen: 0172 -3 15 61 26
Gebühren für die Benutzung der Fähre entnehmen Sie bitte der Gebührensatzung "Fähre Sankta Maria II" der Ortsgemeinde Oberbillig oder der Homepage der Ortsgemeinde Oberbillig
SANKTA MARIA II
Die SANKTA MARIA II wurde nach 10 Monaten Bauzeit auf der Ostseestaal Werft in Stralsund am 25. November 2017 von dem luxemburgischen Erbgroßherzog Guillaume getauft und hat am 10. Dezember 2017 den Dienst aufgenommen. Die moderne und weltweit erste Transportfähre auf einem Binnengewässer wird von 4 Sail-Drive Elektromotoren mit jeweils 20 kW der Firma Kräutler aus Lustenau/Österreich angetrieben. Der Strom für die Elektromotoren kommt aus Lithium Polymer Batterien mit einer Kapazität von 252 kWh, die über einen 63 A Landstromanschluss in Oberbillig täglich aufgeladen werden. Zusätzlich sind auf dem Fährschiff 15 Solarmodule je 360 Wp Gesamtleistung 5,4 kWp angebracht, der Solarstrom wird in die Batterien zur 24 V Bordnetzversorgung eingespeist. Die SANKTA MARIA II ist 28,00 Meter lang, 8,90 Meter breit und für 25 Tonnen Nutzlast, bzw. 45 Personen zugelassen.
