Lokomotif 64 393 Bahnhofstrasse'de
"Koş, emekli ol ve hayata dön"
... Yeniden tasarlanan Bahnhofstraße'deki lokomotif için planlanan yerdeki yeni teşhir panolarında böyle yazıyor. Dampflokfreunde Konz 2012 eV üyeleri tarafından sevgiyle restore edilen buharlı lokomotif Bahnhofstrasse'ye ulaştı.
Tarih hakkında:
064 393-2 numaralı sözde "Bubikopf". 1936 yılında Esslingen'deki makine fabrikasında inşa edildi ve 30 Ekim 1936'da Waldshut'taki ilk depolarına kabul edildi. Fabrika numarası 4306 olan lokomotif 15 Nisan 1974'e kadar hizmetteydi ve Weiden'deki son deposunda hizmet dışı bırakıldı. Kısa bir süre sonra, Konz şehri tarafından satın alındı ve eski hafif değirmende yeni hedefine kuruldu. Teknik bir anıtın artan çürümesi göz önüne alındığında, kararlı Konzer, 64 serisinin tarihi buharlı lokomotifini korumak için 13 Aralık 2012'de Dampflokfreunde Konz e.V. birliğini kurdu.
Bahnhofstrasse'deki 64 393 buharlı lokomotifin yenilenmesi ve kurulumundan sonra dernek dağıldı. Derneğin varlıkları Konz şehri tarafından devralındı ve karşılığında gelecekte buharlı lokomotifin bakımını üstlenmeyi kabul etti.
Restorasyon için:
Konzer Schillerbrücke'deki teknik bir anıtın korunmasına yönelik ilk adımlar, Ağustos 2014'te 78 yaşındaki sınıf 64 ihale lokomotifinin sökülmesi için hazırlıklarla başladı.Şubat 2015'te Konzer endüstriyel anıtı (ekteki resimler) 3 bölüme ayrıldı - sürücü kabini, kazan ve şasi . Parçalar, lokomotifin Lichtsmühle'deki önceki konumundan, dernek üyeleri tarafından sevgiyle yenilendiği Deutsche Bahn köprüsü inşaat deposuna nakledildi. Sürücü kabini tamamen değiştirildi.