Saar Haliç'in yeniden tasarımı
Saar'ın ağzının etrafındaki alan, MS 367/368 gibi erken bir tarihte şair Ausonius'un Moselle'yi övdüğü "Mosella"da geç antik çağda Roma Germania'sı hakkında en ünlü tanıklıklardan biri olan 483 ayette bahsedilmiştir. . Orta Çağ'da, Saar'ın ağzından ilk olarak sözde "Saarspitz" de bahsedilmiştir. Yakın geçmişte, gruplar alanı hala bir yüzme havuzu olarak kullanıyordu.
Günümüzde, Saar üzerindeki toplam üç köprünün baskın trafik işlevi nedeniyle negatif bir üst baskı ile Moselle ve Saar'ın birleştiği yer tasarım açısından tanımlanmamıştır.
Saar'ın ağzı artık her yaştan bisikletçiler, olta balıkçıları, su sporları meraklıları ve yayalar tarafından yoğun bir şekilde kullanılmaktadır. Ziyaretçi için ilk izlenim genellikle burada yapılır, böylece Konz şehri için önemli bir giriş durumundan söz edilebilir. Tüm Saar-Yukarı Moselle bölgesi için bisiklet turizminin önemi iyi bilinmektedir.
Kendisini "Saar-Moselle şehri" olarak tanımlayan Konz şehri, burada yaratıcı olma ihtiyacını fark etti ve 2001 yılının başında Fischer peyzaj planlama ofisi Trier'i bu şehrin yaratıcı bir şekilde yükseltilmesi için bir konsept oluşturmak üzere görevlendirdi. açık alan.
Finansman başvurusu
“Local Action Group Moselfranken” üyesi olarak, Konz şehri “LEADER +” programının bir parçası olarak bir sübvansiyona başvurma fırsatı buldu. Belediye komitelerinde yoğun tartışmaların ardından, kavramın uygulanmasına yönelik temel karar, küçültülmüş biçimde de olsa Kasım 2003'te alındı. Aynı zamanda ilgili makamlar ile gerekli teknik koordinasyon gerçekleştirilmiştir.
Nisan 2004'te Trier'deki denetim ve servis departmanı tarafından resmi onay verildikten sonra uygulama başlayabilir. Şehir, Avrupa fonlarından 175.000 Avro'luk toplam maliyetin %50'si oranında bir sübvansiyon aldı, bu olmasaydı finansman kesinlikle mümkün olmazdı.
konsept ve uygulama
Konz şehri konseptinin amacı, Bisikletçiler ve yayalar için artan çekicilik temsili, çok işlevli bir kıyı alanı tasarlayarak elde edilecek. Tesisler aynı zamanda şehrin vatandaşları için yerel bir rekreasyon alanı işlevi görmelidir. İnşaat Eylül 2004'te başladı.
Özellikle Konz şehrinin bakım zorunluluğunda da bir bisiklet yolu olan Trier ve Saarbrücken su ve denizcilik idarelerinin servis güzergahı, Saarspitze bölgesinden yaklaşık 15 m içeriye kaydırılarak sessiz bir “sessizlik” sağlandı. bisikletinden inmeyi ve geniş nehir manzarasına bakmayı sevenlerin panoramik manzarası” alanı.
Moselle'nin sadece 50 m yukarısında, etkinlikler için geniş bir serbest alan yaratıldı, alanlar çakıllı çimenlik alanlarla sadece hafifçe mühürlendi. İşte kalıcı olarak monte edilmiş barbekü alanı kalmak. Uzun vadede, burada kültürel etkinliklerin gerçekleşebileceği bir mobil su aşaması için bir rıhtım planlanıyor.
Saar ve Moselle sözde "Saar ve Moselle Adımları" erişilebilir ve somut doğal taştan yapılmıştır. Taşları bankaya entegre etmek için Moselle seviyesinin kısa süreli düşürülmesi gerekliydi. "Saarstufen" ayrıca bir kano veya tekne ile yanaşmak için bir fırsat olarak hizmet vermektedir.
Yeşil pergolalı ahşap platformlar sizi oyalanmaya davet eder, aynı zamanda bir sahne olarak alan sunar ve bu nedenle partiler veya diğer etkinlikler için kullanılabilir. Yeşil alanlar, ek çalılar, çalılar ve ağaçlarla mekansal olarak zenginleştirildi; diğer alanlar doğal olarak gelişmeye bırakıldı. İnşaat önlemleri, sel kaynaklı kesintiler olmadan hızlı bir şekilde gerçekleştirilebildi ve Mayıs 2005'te başarıyla tamamlandı.
Bu konsept ile Konz şehri, bu eşsiz doğal ortamın çekiciliğinde önemli bir artış sağladı. Finansal olanaklara bağlı olarak, önümüzdeki birkaç yıl içinde gerçekleştirilen konsepte seçici bir ekleme de düşünülebilir.