Автомобильный паром Санкта Мария II в Обербиллиге предлагает местным жителям, пассажирам и туристам возможность отправиться в соседний Вассербиллиг/Люксембург. Это единственный способ для автомобилистов пересечь реку между Триром и Велленом и сэкономить время на объезд.
ВРЕМЯ ПЕРЕПРАВКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПАРОМА "САНКТА МАРИЯ"
ТОП ДЕШЕВО - ВОДА ДЕШЕВО
| пн - пт | 06:30 - 20:00 |
| Сб, Вс и праздничные дни | 09:00 - 20:00 |
На автомобильный паром «Санкта Мария» также можно позвонить по телефону: 0172 -3 15 61 26.
Стоимость проезда на пароме см. Устав местного муниципалитета Обербиллиг или домашняя страница Муниципалитет Обербиллига
На паром
Исторически история Обербиллига тесно связана с Вассербиллигом на противоположной стороне Мозеля. До 1871 года Обербиллиг принадлежал люксембургскому приходу Вассербиллиг, хотя и был отделен рекой Мозель. Обербиллиг принадлежал только Пруссии, а Вассербиллиг - Нидерландам в результате соглашений, заключенных на Венском конгрессе (1815 г.) и пограничного договора, заключенного в Клеве 7 октября 1816 г. 200 лет спустя одно место находится в Люксембурге, другое — в Германии. Хотя эти два места были разделены в течение 200 лет, они очень хорошо ладят.
Благодаря хорошему сотрудничеству и хорошим человеческим отношениям более 50 лет назад был приобретен паром «Санкта Мария». Мозельский паром соединяет немецкий муниципалитет Обербиллиг с соседним люксембургским муниципалитетом Мертерт-Вассербиллиг, тем самым разгружая «пригородный мост» в Веллен/Гревенмахер. Паромом, которым совместно управляют муниципалитеты Обербиллиг и Мертерт/Вассербиллиг, пользуются в среднем около 143 000 человек, почти 66 000 автомобилей, 1 600 мотоциклов и мотоциклов и 19 500 велосипедов в среднем в год. Этот паром был заменен из-за возраста.
Первый в мире полностью электрический автомобильный паром для внутренних водных путей был окрещен 25 ноября 2017 года в Обербиллиге при большой явке населения. Благодаря покупке современного электрического парома (первого в своем роде в Германии) удалось избежать связанных с возрастом высоких затрат на техническое обслуживание существующего судна, ежегодно экономится около 14 000 литров дизельного топлива, а также снижаются выбросы выхлопных газов и шума. также значительно снижен. Новый паром также предлагает больше места и поэтому может перевозить еще больше людей с их транспортными средствами.
Мозельские общины Обербиллиг и Вассербиллиг вместе вложили около 1,6 млн евро в этот проект, который финансировался Европейским союзом, в том числе 660 000 евро из фондов INTERREG V A Greater Regions.
Таким образом, «Санкта Мария II» заменяет 50-летнюю «Санкта Мария». 21 ноября 2017 года «Санкта Мария II», построенная специализированными компаниями Formstaal GmbH & Co. KG и Ostseestaal GmbH & Co. KG в Штральзунде, была передана владельцу в Обербиллиге на реке Мозель. С 10 декабря трое шкиперов Дитер Фельдманн, Мартин Шрайнер и Велибор Гасик работают над первым в мире речным паромом с электрическим приводом, и, таким образом, на рабочем месте с абсолютно низким уровнем выбросов и значительно более тихим. С новым паромом на ближайшие десятилетия было обеспечено сохранение традиционного сообщения между муниципалитетами Обербиллиг и Мертерт/Вассербиллиг.