Улучшенная велосипедная инфраструктура обеспечивает большую безопасность и комфорт.
В настоящее время в Конце реализуется множество мер, чтобы сделать езду на велосипеде более безопасной и комфортной. В рамках пригородного велосипедного маршрута, среди прочего, было обновлено асфальтовое покрытие на мозельской велосипедной дорожке между Конц-Картхаусом и Триром. Предстоит еще многое сделать. Кроме того, в ближайшие месяцы этот участок маршрута будет оснащен умным освещением, которое будет включаться автоматически только при использовании велосипедной дорожки. Эта технология обеспечивает более низкое потребление энергии и уменьшает световое загрязнение.
На фото: мэр Йоахим Вебер с постоянным заместителем Гвидо Вахтом (справа) и руководителем отдела гражданского строительства Каем Катрейном (слева) на недавно заасфальтированной велосипедной дорожке Мозеля в Конц-Картхаусе.
Работа велась и ведется и на других участках пригородного веломаршрута. Примером тому является Константинштрассе, где на дороге расставлены берлинские подушки. Предыстория: улица становится велосипедной, а это означает, что велосипед имеет приоритет над автомобильным движением. Берлинские подушки предназначены для замедления движения автомобилей, чтобы велосипедисты могли проезжать мимо подушек.
В настоящее время также многое происходит за пределами финансируемого из федерального бюджета пригородного велосипедного маршрута, чтобы сделать Конц более удобным для велосипедистов. Маршрут движения транспорта на Вильтингерштрассе был изменен таким образом, чтобы велосипедисты могли использовать улицу с односторонним движением на перекрестке Шиллерштрассе в обоих направлениях. Дальнейшее улучшение будет реализовано на сестринской дороге Марцеллина: новые, более высокие перила обеспечат велосипедистам, путешествующим между Берендсборном и центром города, теперь возможность безопасно использовать маршрут через мост Бриенон. Особенностью этого раздела является совместное использование дорожки: велосипедисты допускаются на пешеходную дорожку в качестве гостей и могут передвигаться со скоростью пешехода.
Также новинкой являются многочисленные парковки для велосипедов - не только в городе Конц, но и по всему муниципалитету. Системы, финансируемые округом Трир-Саарбург, были установлены в часто посещаемых местах, включая спортивные площадки, общественные центры и игровые площадки. Колеса надежно закреплены на новых системах и могут быть легко заблокированы. Дополнительные ремонтные станции были созданы в Онсдорфе и Обербиллиге.
«Благодаря этим мерам мы делаем Конц еще более дружелюбным к велосипедистам и повышаем привлекательность езды на велосипеде. Мы полагаемся на современную и безопасную инфраструктуру, которая не только облегчает пригородное движение, но и поддерживает движение в сфере досуга», — сказал мэр Йоахим Вебер.
Город Конц продолжит инвестировать в расширение велосипедной инфраструктуры в ближайшие месяцы и годы. Поэтапно реализуются различные аспекты концепции велосипедного движения, разработанной в 2019 году при участии горожан. Одним из компонентов является также расширение велосипедной дорожки вдоль Саара, которое в настоящее время реализуется в рамках продолжающихся строительных работ на Саарштрассе. Кроме того, в ближайшие месяцы будут установлены три новые зарядные станции для электронных велосипедов.