Of het nu met de trein, bus of veerboot is - de gemeente Konz kan gemakkelijk worden verkend zonder uw eigen auto. U bespaart vaak niet alleen geld en reist meer ontspannen, maar levert ook een actieve bijdrage aan de bescherming van het milieu.
de Transportvereniging in de regio Trier ( VRT ) is in 2001 opgericht als een gemengde groep met als doel het reizen met de bus en de trein voor klanten zo gemakkelijk mogelijk te maken. Sinds 1 januari 2019 is de VRT na een reorganisatie als vervoersvereniging de 100 procent dochter van de Zweckverband VRT.
Het Zweckverband VRT als aandeelhouder van VRT GmbH is een fusie van de onafhankelijke stad Trier en de provincies Bernkastel-Wittlich , Bitburg-Pruem , Vulkaneifel en Trier-Saarburg .
De hoofdtaak van VRT GmbH is het ontwerpen van een uniform OV-tarief en uniforme marketing.
Voor regionaal personenvervoer per spoor geldt de DB Regional AG verantwoordelijk.
Het vervoersbedrijf rijdt in het regionale busnetwerk "Saargau": Saargau-lijn op tour
Voor de veerboot Oberbillig is de Gemeente Oberbillig verantwoordelijk.
Gebruik de VRT-dienstregelinginformatie en voer eenvoudig je vertrekpunt, bestemming, datum en tijd in . U krijgt dan suggesties voor verschillende reismogelijkheden met informatie over reistijden en wijzigingen
Download het nu VRT dienstregeling app down en heb je een overzicht van de busverbindingen, waar je ook bent voor iOS- en Android-apparaten.
In Konz hebben de lokale bevolking, bezoekers, toeristen en forenzen goede verbindingen met het openbaar vervoer en met het naburige Frankrijk en Luxemburg.
Informatie over treinen van Konz naar de stad Luxemburg (en vice versa) vindt u hier:
kruis conc
Hier heeft u aansluitingen in de richting van Trier - Koblenz, evenals in de richting van Igel, Wasserbillig, Mertert en de stad Luxemburg. De exacte dienstregeling informatie is hier te vinden:
conc midden
Hier heeft u aansluitingen in de richting Trier - Koblenz, evenals in de richting Waterlelie , super goedkoop , temmels , golven , midden- , Perl-Nennig en FRANKRIJK. De exacte dienstregeling informatie is hier te vinden:
Konz treinstation
Hier heeft u aansluitingen in de richting van Trier - Koblenz, evenals in de richting van Saarbrücken ( kanker , Wiltingen , Saarburg, Mettlach, Merzig..... (Saarroute)). De exacte dienstregeling informatie is hier te vinden:
Konz-Karthaus
Hier heeft u aansluitingen in de richting van Trier - Koblenz, evenals in de richting van Luxemburg, Saarbrücken ( Saarroute - met pauzepunten in ) evenals Perl-Nennig en Frankrijk ( Boven-Moezelroute - met breekpunten in Wasserliesch, Oberbillig, Temmels, Wellen (Moezel), Nittel ). De exacte dienstregeling informatie is hier te vinden:
Sinds 1 januari 2021 verbindt het nieuwe busnetwerk in de Saargau bijna alle plaatsen tussen Konz, Saarburg en Freudenburg. Dankzij verbeterde voertuignormen en een groter aantal ritten biedt hij meer comfort en flexibiliteit. Bussen rijden nu met een nieuw lijnnummer en deels op gewijzigde routes en rijden nu meerdere keren per dag van maandag tot en met zondag, soms zelfs om de twee uur. De schoolbuslijnen werden geïntegreerd in de reguliere lijnen.
| lijn | route | Meer breekpunten | timing | rooster |
|---|---|---|---|---|
| 9/89 | Konz-Roscheid - Konz-Karthaus - Trier Ruwer | Konz, Trier Treviris, Trier Noord | Ma - vr elk uur naar Trier, za & zo elke twee uur tussen Roscheid en Karthaus | HIER |
| 290 | Konz-Saarburg | Könen, Tawern, Wawern, Ayl, Biebelhausen en Niederleuken | ma - zo elke twee uur, ma - za tussen Wawern en Konz elk uur | HIER |
| 291 | Fellerich-Tawern | Fellerich, Tawern | Ma - Vr enkele reizen per dag | HIER |
| 292 | Conc - Oberemmel - Conc | Niedermennig, Obermennig, Krettnach, Oberemmel en Kommlingen | ma - zo elk uur | HIER |
| 293 | Hamm-Franzenheim | Filzen, Konz, Berendsborn, Niedermennig, Obermennig, Krettnach en Pellingen | Ma - vr meerdere ritten per dag (elk uur tussen Konz en Berendsborn), za & zo tussen Konz en Berendsborn om de twee uur. | HIER |
| 294 | Wawern - Wiltingen | kanker | Ma - Vr enkele reizen per dag | HIER |
| 295 | Saarburg-Temmels | Mannebach, Kümmern, Onsdorf, Nittel en Wellen | Ma t/m vr meerdere reizen per dag | HIER |
| 297 | Saarburg-Rehlingen | Kahren, Fisch, Söst en Köllig | ma t/m vr enkele reizen per dag; gaat niet op vakantie | HIER |
| 298 | Temmels-Wincheringen | Wellen, Nittel, Onsdorf, Söst, Köllig en Rehlingen | Ma t/m vr meerdere reizen per dag | HIER |
| 299 | Oberbillig - Wasserliesch | ma t/m vr meerdere tochten per dag; gaat niet op vakantie | HIER |
de 's werelds eerste volledig elektrische autoveerboot voor binnenwateren Sankta Maria II in Oberbillig biedt de lokale bevolking, forensen en toeristen de mogelijkheid om naar het naburige Wasserbillig/Luxemburg te reizen. De Moezel-veerboot verbindt de Duitse gemeente Oberbillig met de naburige gemeente in Luxemburg, Mertert-Wasserbillig, en ontlast zo de forensenbrug "Wellen/Grevenmacher". De veerboot, die gezamenlijk wordt geëxploiteerd door de gemeenten Oberbillig en Mertert/Wasserbillig, wordt jaarlijks gebruikt door ongeveer 143.000 mensen met bijna 66.000 auto's, 1.600 motoren en motorfietsen en 19.500 fietsen.
VEERTIJDEN VAN DE AUTOVEERBOOT "SANKTA MARIA" tussen Oberbillig en Wasserbillig
| maandag tot vrijdag | 06:30 - 20:00 |
| Zaterdag, zondag en feestdagen | 09:00 - 20:00 |
De autoveerboot "Sankta Maria" is ook telefonisch bereikbaar op het volgende nummer: 0172 -3 15 61 26
Voor kosten voor het gebruik van de veerboot, zie de: Tarieflijst voor de "Fähre Sankta Maria II" van de gemeente Oberbillig of de homepage van Gemeente Oberbillig
KERSTMAN II
de KERSTMAN II werd op 25 november 2017 gedoopt door de erfgroothertog Guillaume van Luxemburg na 10 maanden bouwen op de scheepswerf Ostseestaal in Stralsund en werd op 10 december 2017 in de vaart genomen. De moderne en 's werelds eerste transportveerboot op de binnenwateren wordt aangedreven door 4 Sail-Drive elektromotoren van elk 20 kW van de firma Kräutler uit Lustenau/Oostenrijk. De stroom voor de elektromotoren komt van lithium-polymeerbatterijen met een capaciteit van 252 kWh, die dagelijks worden opgeladen via een 63 A walstroomaansluiting in Oberbillig. Daarnaast zijn op de veerboot 15 zonnepanelen geplaatst met elk een totaal vermogen van 5,4 kWp en wordt de zonne-energie gevoed aan de accu's voor de 24 V boordstroomvoorziening. De SANKTA MARIA II is 28,00 meter lang, 8,90 meter breed en goedgekeurd voor een laadvermogen van 25 ton of 45 personen.
