Commune d'Oberbillig
L'ancien village de pêche et de navigation d'Oberbillig est situé en face du confluent de la Sûre et de la Moselle, à environ 15 km au-dessus de Trèves. La commune d'Oberbillig compte aujourd'hui environ 1 000 habitants. Le nom de lieu "Billich" a été documenté pour la première fois en 965. L'histoire d'Oberbillig est étroitement liée à celle de la ville luxembourgeoise de Wasserbillig. Bien que séparées par une rivière, les deux communautés formaient une seule communauté. Le ferry pour passagers et voitures sur la Haute-Moselle germano-luxembourgeoise, le ferry à moteur "Sankta Maria", maintient aujourd'hui, comme plusieurs siècles auparavant, la liaison directe entre les deux communautés.
L'agriculture et la viticulture ont toujours été la base économique de la population. La navigation fluviale, qui était effectuée par des bateliers d'Oberbilliger, était également importante. Aujourd'hui encore, les bateliers fluviaux d'Oberbilliger se déplacent sur les voies navigables européennes. Des signes indiquant la longue tradition de la navigation se trouvent encore sur un grand nombre de bâtiments résidentiels. Oberbillig est encore l'une des rares communes mosellanes ouvertement tournées vers le fleuve.
La commune perpétue également la tradition des pêcheurs et bateliers avec la Maison de la Pêche. Le bâtiment principal, construit à la fin du 19ème siècle, est construit dans le style d'une "maison individuelle de Trèves" et a reçu une apparence encore plus distinctive et typique de la région grâce à la conversion. La protection mobile contre les inondations construite en 2002 en tient compte, ce qui signifie que la connexion attrayante avec la Moselle n'est pas perdue.
Sites - par ex.
Maison Pieterhaus Oberbillig
Le Pieterhaus a été construit en 1862 "im Pieter" et abrite un musée du village. L'exposition présente une grande collection de l'âge de pierre jusqu'aux Néandertaliens, des découvertes romaines, une collection de découvertes archéologiques et géologiques, l'histoire des émigrants d'Oberbillig aux États-Unis, la navigation, la chronique paroissiale de Sainte-Barbe et des photographies aériennes d'Oberbillig.
La maison a été sauvée de la démolition en 1983 grâce à une initiative privée et avec le soutien du Heimat- und Verkehrsverein. Depuis 1988, la maison abrite l'administration communale de la commune d'Oberbillig
Ferry Moselle Oberbillig-Wasserbillig
Car-ferry entre Oberbillig et Wasserbillig au Luxembourg. Une visite à Wasserbillig vaut la peine juste pour faire le plein. De nombreuses stations-service et un méga supermarché à la périphérie de Wasserbillig en direction de Luxembourg (en remontant la Moselle). Le bac est le seul moyen de traverser la Moselle en voiture entre Trèves et Wellen/Grevenmacher (il reste le pont ferroviaire près de Konz à pied et à vélo).
Sentier forestier à Oberbillig
Sur la crête au-dessus du village d'Oberbillig, il est conseillé de parcourir le sentier pédagogique d'histoire géologique et naturelle, conçu avec amour et bien entretenu. Le sentier nature présente les structures géologiques de la région Sarre-Moselle - également à l'exemple de quelques spécimens exposés. De plus, vous passerez devant des tumulus, apprendrez quelque chose sur les fourmis des bois et bien plus encore. Enfin, vous avez de belles vues sur la Haute Moselle et ses vignobles à de nombreux endroits.
Héraldique (Héraldique)
Les armoiries montrent une presse à raisins en argent dans un bouclier divisé en haut en rouge et sont divisées cinq fois en vagues d'argent et de bleu en bas.
Le pressoir pointe vers la viticulture. Pendant des siècles, Oberbillig était une branche de la paroisse luxembourgeoise de Wasserbillig. D'après les archives des archives de l'État de Coblence, nous pouvons voir que la communauté d'Oberbillig a été séparée de la communauté luxembourgeoise de Wasserbillig il y a seulement cent ans, entre 1843 et 1866.
Afin de saisir ce passé historiquement significatif dans les armoiries communales d'Oberbillig, la position de la commune sur la Moselle est représentée par la moitié inférieure de l'écu divisée cinq fois de manière ondulée, qui dans le type de division et dans ses couleurs rappellent les armoiries luxembourgeoises, qui dix fois (mais pas sous une forme ondulée) partagées par l'argent et le bleu.
