Une meilleure infrastructure cyclable garantit plus de sécurité et de confort
De nombreuses mesures sont actuellement mises en œuvre à Konz pour rendre le cyclisme plus sûr et plus confortable. Dans le cadre de l'itinéraire cyclable de banlieue, l'asphalte de la piste cyclable de la Moselle entre Konz-Karthaus et Trèves a, entre autres, été renouvelé. Il reste encore du travail à faire. De plus, cette section du parcours sera équipée dans les mois à venir d'un éclairage intelligent, qui s'allumera automatiquement uniquement lorsque la piste cyclable est utilisée. Cette technologie garantit une moindre consommation d’énergie et réduit la pollution lumineuse.
Photo : le maire Joachim Weber avec l'adjoint à plein temps Guido Wacht (à droite) et le chef du département génie civil Kai Catrein (à gauche) sur la piste cyclable nouvellement asphaltée de la Moselle à Konz-Karthaus.
Des travaux ont également été et sont en cours sur d'autres tronçons le long de la piste cyclable de banlieue. Un exemple en est la Konstantinstraße, où des coussins berlinois sont placés sur la route. Le contexte : La rue devient une rue cyclable, ce qui signifie que le vélo a la priorité sur la circulation motorisée. Les coussins Berlin sont destinés à ralentir la circulation automobile tandis que les cyclistes peuvent passer devant les coussins.
Il se passe également beaucoup de choses en ce moment en dehors de la piste cyclable de banlieue financée par le gouvernement fédéral pour rendre Konz plus convivial pour les cyclistes. Le tracé de la circulation dans la Wiltinger Straße a été adapté afin que les cyclistes puissent emprunter dans les deux sens la rue à sens unique au carrefour de la Schillerstraße. Une nouvelle amélioration sera réalisée sur la voie sœur Marcellina : de nouvelles rampes plus hautes permettront aux cyclistes circulant entre Berendsborn et le centre-ville de pouvoir désormais emprunter en toute sécurité l'itinéraire traversant le pont de Brienon. Ce qui est particulièrement particulier dans cette section, c'est l'utilisation partagée du chemin : les cyclistes sont autorisés à emprunter le chemin piétonnier en tant qu'invités et peuvent circuler au pas.
De nombreux parkings pour vélos sont également nouveaux, non seulement dans la ville de Konz, mais dans toute la commune. Les systèmes, financés par le district de Trèves-Sarrebourg, ont été installés dans des endroits très fréquentés, notamment des terrains de sport, des centres communautaires et des terrains de jeux. Les roues sont sécurisées sur les nouveaux systèmes et peuvent être facilement verrouillées. Des stations de réparation supplémentaires ont été créées à Onsdorf et Oberbillig.
«Grâce à ces mesures, nous rendons Konz encore plus favorable au vélo et augmentons l'attractivité du vélo. Nous nous appuyons sur une infrastructure moderne et sûre qui non seulement facilite le trafic pendulaire, mais soutient également le trafic de loisirs », a déclaré le maire Joachim Weber.
La ville de Konz continuera à investir dans le développement des infrastructures cyclables dans les mois et années à venir. Les différents aspects du concept cycliste, développé en 2019 avec la participation des citoyens, sont mis en œuvre étape par étape. L'élargissement de la piste cyclable le long de la Sarre, actuellement réalisé dans le cadre des travaux de construction en cours sur la Saarstrasse, constitue également un élément important. Par ailleurs, trois nouvelles bornes de recharge pour vélos électriques seront installées dans les mois à venir.