LBM : travaux de réparation dans la forêt de Könen

Le LBM informe :

A partir du 24 juillet 2023, les travaux de rénovation débuteront dans le secteur de la B 51 entre la fin du contournement de Könen et la jonction avec la K 132 (sortie vers Wawern).

À cet effet, une fermeture complète de cette section de l'itinéraire pendant environ une semaine est inévitable.

Le détournement pendant la période de construction se décompose comme suit :

De Sarrebourg à Trèves :

En venant de Sarrebourg, le trafic sur la B 51 est dévié vers la K130 avant Ayl via Biebelhausen vers la K 131 puis vers la L 137 jusqu'à Kanzem. De là, le long de la Sarre, le trafic est acheminé sur la L 137 jusqu'à Konz. Au premier rond-point à Konz ("Donutkreisel"), le trafic est dévié vers la B 51 le long des rives de la Sarre jusqu'au rond-point de Möbel Martin.

De Trèves à Sarrebourg :

Dans le sens inverse, le trafic est acheminé du Möbel Martin Kreisel le long des rives de la Sarre jusqu'au "Donutkreisel" à Konz et de là via la L 137 jusqu'à Kanzem. De là, le trafic est acheminé vers Wawern sur la L 137. À Wawern même, le trafic est acheminé via la K 132. Le trafic est alors dévié de la K 132 vers la B 51.

Il existe un itinéraire de déviation différent pour chaque sens de circulation afin de maintenir le volume de trafic aussi bas que possible à Biebelhausen et à Wawern. Malheureusement, ce n'est pas possible à Kanzem.

Cependant, le temps de construction n'est que d'environ une semaine et tombe pendant les vacances d'été, de sorte qu'il faut s'attendre à moins de trafic que d'habitude.

Pendant ces travaux, le contournement de Könen restera ouvert et praticable jusqu'à la première sortie vers Tawern en venant de Konz/Wasserliesch (K 112).

La chaussée sera rénovée sur ce tronçon d'environ 1800 m de long. À cette fin, après les travaux préparatoires, une couche de liant en mastic fractionné est appliquée sur la structure d'asphalte existante en tant que couche de base supérieure. De plus, les joints sont coupés et coulés. Puis la hauteur de l'accotement, des garages et des routes ou chemins forestiers attenants est ajustée et enfin un nouveau balisage est appliqué.

Dans cette zone, la B 51 a une charge de trafic d'environ 7 000 véhicules/24h et une part de trafic lourd d'environ 7 %. La chaussée a déjà été rafistolée à plusieurs reprises par l'entretien des bâtiments. Néanmoins, il y a de plus en plus de signes de déformation de la chaussée et la route présente des bosses et des fissures.

Les frais, d'environ 310 000 euros, seront pris en charge par la République fédérale d'Allemagne.

LBM Trier demande à tous les usagers de la route patience et compréhension pendant la mise en œuvre des travaux de construction entre la fin du contournement de Könen et la jonction avec la K132 vers Wawern.